Escrito por Steve Watson vía Modernity.news.
El estado de vigilancia ha encontrado su nueva frontera: el tablero de tu auto. Lo que solía ser un símbolo de libertad e independencia estadounidense se está transformando rápidamente en una jaula de alta tecnología que vigila cada uno de tus movimientos y puede anular tus decisiones a voluntad.
En una publicación ampliamente compartida en X, usuarios detallaron quejas que están llegando sobre el sistema de IA ‘EyeSight’ actualizado de Subaru, ahora incluido en los modelos más recientes.
Los conductores reportan que el sistema salta ante breves miradas fuera del camino, mientras mandatos federales de la era Biden se preparan para hacer obligatorio este nivel de vigilancia en todos los vehículos nuevos para 2027.
Subaru ha lanzado un nuevo “sistema EyeSight” en sus nuevos vehículos.
Los conductores que compraron los autos dicen que si apartas la vista del camino por un segundo para mirar las montañas o cambiar una canción, el vehículo empieza a alertar.
También detendrá el auto usando su ‘Emergency Stop Assist…
— Wall Street Apes (@WallStreetApes), 16 de mayo de 2026
Como destaca el video, incluso una mirada momentánea para cambiar una canción o contemplar el paisaje activa alertas implacables. La tecnología no se detiene ahí.
Su nueva función Emergency Stop Assist with Safe Lane Selection puede detectar lo que llama un conductor “sin respuesta”, emitir advertencias escalonadas mediante sonidos y vibraciones en el volante, y después tomar el control total: frenar automáticamente, reducir la velocidad del vehículo, dirigirlo hacia el acotamiento y activar las luces intermitentes.
Esto no es un truco opcional. Se está implementando como tecnología de “seguridad” estándar, pero los conductores la están llamando exactamente como se siente: una niñera electrónica autoritaria que trata a adultos competentes como niños distraídos.
Sirve como un anticipo escalofriante de hacia dónde se dirige toda la industria automotriz bajo presión gubernamental.
Este tipo de monitoreo intrusivo es precisamente la herramienta con la que soñaría un estado policial para ejercer control total sobre el movimiento personal. Si las autoridades obtienen una integración más profunda con estos sistemas, podrían decidir efectivamente cuándo, dónde y si puedes conducir.
El despliegue de Subaru es apenas el punto de conflicto más reciente en un impulso más amplio hacia la vigilancia vehicular, que va mucho más allá de la seguridad básica. Un mandato federal enterrado en la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos de 2021 exige que todos los vehículos nuevos de pasajeros vendidos en Estados Unidos incluyan tecnología avanzada de prevención de conducción bajo los efectos de sustancias a partir de los modelos 2027.
Como se detalló en reportes del New York Post, esto significa cámaras infrarrojas y sensores que monitorean constantemente ojos, rostros, posición de la cabeza y comportamiento para detectar distracción, somnolencia o afectación, con el poder de impedir que el auto arranque o limitar su operación.
Los fabricantes de autos ya están patentando y desplegando sistemas aún más agresivos, incluidas exploraciones biométricas que analizan desde tu forma de caminar hasta tu ritmo cardiaco. Defensores de la privacidad advierten que los datos no se quedarán en el auto: podrían fluir hacia aseguradoras para calificación de riesgos, fuerzas del orden o algo peor.
Como también destacamos recientemente, tecnología distópica que incluye escaneo facial con IA, lectura de labios y monitoreo de emociones se está desplegando en vehículos, así como verificaciones cruzadas de conductores con bases de datos policiales antes incluso de permitir que el vehículo se mueva.
Y las autoridades ya están señalando su entusiasmo por convertir estas herramientas en armas para restricciones de viaje más amplias. En Massachusetts, demócratas impulsaron un proyecto de ley destinado a reducir las millas recorridas por vehículos en todo el estado para cumplir metas climáticas, promoviendo políticas que, según críticos, equivalen a limitar qué tan lejos puede conducir la gente en sus propios autos.
Usuarios de X están reaccionando con la indignación que esto merece, criticando la tecnología como la punta de lanza para el control total:
Subaru acaba de convertir tu auto en un MALDITO SOPLÓN. ¿Miras a otro lado por 2 segundos? BIP BIP, vibración, y luego se sale solo del camino como Karen drogada. Sueño húmedo gubernamental, basura orwelliana de 1984. 😒 Boicoteen a estos traidores. 🔥
— J. L. Hunter (@JLHunter1984), 16 de mayo de 2026
Entonces, esta cosa se activará si miras tus espejos o por encima del hombro para ver si es seguro girar, cambiar de carril o frenar. Qué GRAN idea. Pongámonos todos visión de túnel sobre lo que está frente a nosotros e ignoremos todo lo demás. ¿Qué podría salir mal?
— sam (@donder172), 16 de mayo de 2026
Solo puedo imaginar lo que haría si supiera que votaste por un republicano.
— Amos 9 Fifteen (@Amos467253), 16 de mayo de 2026
bien.
niéguense a comprar un auto así.
tan simple como eso.
si todos quiebran, detendrán esta mierda.
— HumanProbably (@HumanProbably2), 16 de mayo de 2026
Debe ser detenido y estoy esperando algún diseño genial del mercado secundario para anularlo. Mátenlo. Maten toda la vigilancia que se está desplegando. Debe ser destruida.
— L. (@LisaFMRRN), 16 de mayo de 2026
Las agendas climáticas globalistas, el exceso de poder del gran gobierno y la colusión corporativo-gubernamental están convergiendo para despojar los últimos vestigios de autonomía personal en la carretera abierta. Lo que empieza como “funciones de seguridad” y “metas ambientales” termina con tu auto decidiendo si se te permite salir de tu entrada.
Los estadounidenses siempre han valorado la libertad de ponerse al volante e ir a donde quieran sin el Gran Hermano como copiloto.
Estas cápsulas prisión representan la visión opuesta: una de monitoreo constante, intervención automatizada y movilidad restringida.
La única respuesta real es el rechazo: negarse a comprar estos vehículos vigilados, apoyar a políticos que luchen contra los mandatos y preservar el mercado de autos usados como el último refugio de la libertad real de conducir.
Fuente: ZeroHedge / Modernity.news