Por Joaquín Hagopian
Con el brote de la pandemia de COVID a principios de 2020, el gobierno de EE. UU. comprometió un rescate de $25 mil millones para la industria de viajes aéreos. A pesar del paquete de compensación, la industria de las aerolíneas ha estado tambaleándose desde entonces. En febrero de 2022, el Foro Económico Mundial informó que la industria sufrió su “ peor año en la historia ”:
La demanda de pasajeros internacionales cayó un 75,6 por ciento y la demanda nacional cayó un 48,8 por ciento por debajo de los niveles de 2019.
Las pandemias declaradas facilitan el bloqueo autoritario centralizado de las élites que mantienen a la población humana literalmente aislada, en gran medida dentro de sus hogares, sin poder reunirse en grupos, evitando el contacto cara a cara crucial con amigos y seres queridos. Es un asalto devastador para destruir nuestra necesidad humana básica de vinculación social e interacción social regular. La eliminación de nuestra capacidad para viajar en avión constituye una derogación de la libertad de movimiento y los «derechos de movilidad».
El colapso de los viajes aéreos
Un artículo de Zero Hedge escrito por Alex Kramer se titula «El próximo colapso de la industria de viajes aéreos». Aborda la probabilidad muy real de que los controladores planetarios no solo estén diseñando el colapso de las industrias de producción de alimentos y combustibles fósiles, sino también de la industria de las aerolíneas.
Basado en una reciente conversación del autor con la Parlamentaria Europea Christine Anderson y tres personas con información privilegiada que trabajan en la industria de los viajes aéreos, la conclusión impactante de Alex Kramer fue que es muy probable que los globalistas planeen eliminar por completo la industria de las aerolíneas comerciales de uso y acceso público. De acuerdo con todas las personas en esta conferencia telefónica: «En términos inequívocos, la industria ahora está siendo demolida de manera sistemática y deliberada».
La eurodiputada Christine Anderson compartió su disgusto después de que su Parlamento Europeo se apoyara en la votación de la Comisión Europea el 23 de junio para renovar el Certificado Covid de la UE por otro año. Esto sucedió a pesar de que más del 99% de sus electores se oponen firmemente. Los 453 a favor frente a solo 119 en contra (con 19 abstenciones) no hacen más que confirmar lo que ya sabemos: Los gobiernos de hoy simplemente siguen las órdenes dictadas por sus poderosos titiriteros.
Los mandatos gubernamentales que obligan ilegalmente a los ciudadanos a mostrar el certificado digital de la UE adoptado originalmente para viajes «seguros» entre los estados-nación de la UE, se transformaron rápidamente en la identificación digital ilegal y el pasaporte digital mundial que otorga a los «vacunados» acceso fácil y sin obstáculos a tiendas de alimentos, centros comerciales, restaurantes y salas de conciertos. Todos estos lugares son considerados fuera del alcance de la multitud no vacunada, enfadada y abandonada.
Cuando la Comisión Europea lanzó falsamente su ciclo de comentarios de los constituyentes, con el pretexto «democrático» de ofrecer opciones, prácticamente todos los comentarios del público votaron rotundamente en contra de renovar el certificado. La parlamentaria francesa Virginie Joron publicó en Twitter:
Leí cientos de respuestas al azar con mi equipo. No encontré ninguno a favor de extender el código QR [es decir, el certificado digital]. Según esta gran encuesta, parece obvio que prácticamente todas las respuestas fueron negativas.
Citando «la ola de disfunción» dentro de la «industria de la energía, la producción de petróleo, las cadenas de suministro y la atención médica», Alex Kramer cuestiona todo el caos repentino en los aeropuertos de todo el mundo. Es extraño, si no francamente sospechoso. Observa sumariamente :
Ya sea el gobierno federal de los EE. UU. o la UE o el Parlamento Europeo, todos estos supuestos organismos gubernamentales democráticos occidentales solo de nombre y definidos por sus acciones abiertas son oligarquías de buena fe., que no representan los intereses de los ciudadanos a los que aparentemente sirven, sino estrictamente los intereses especiales de la élite globalista que los controla. La verdad real que «sigue la ciencia», desacredita completamente la amenaza de COVID y las «vacunas seguras y efectivas» como un fraude criminal completo. Por lo tanto, votar para continuar respaldando este engaño totalmente fraudulento para justificar las continuas restricciones despóticas, significa claramente que la agenda de la camarilla centralista que desafía tanto a la ciencia como a nuestro bienestar, está haciendo un mal uso de su irrefutablemente expuesta dictadura de la salud para impulsar políticas aún más autoritarias y draconianas. medidas por venir, al unísono con los arquitectos pandémicos Gates y Fauci haciendo sonar continuamente la alarma de la llegada de más pandemias.
Citando «la ola de disfunción» dentro de la «industria de la energía, la producción de petróleo, las cadenas de suministro y la atención médica», Alex Kramer cuestiona todo el caos repentino en los aeropuertos reportado en todo el mundo como extraño, si no francamente sospechoso, después de enumerar enlaces a media docena de artículos. del 31 de mayo al 27 de junio, observa sumariamente :
De repente, tenemos miles de vuelos cancelados o retrasados, el proceso de manejo de equipaje se detiene, horas desperdiciadas en el check-in y los controles de seguridad, ¿y todo esto sucede prácticamente en todas partes? Los teóricos de la coincidencia se tragarán las explicaciones oficiales con un encogimiento de hombros, pero encuentro todo esto extremadamente extraño.
Alex señala que uno de los participantes de la conferencia telefónica afirmó haber examinado de cerca «los documentos WEF y toda la Agenda 2020/30/50 de la ONU». La fuente indicó que el caos sistémico y la disfunción que ahora estamos presenciando en los viajes aéreos de hoy son un objetivo específico, explícito de las élites. Concluye:
La intención final es acabar con los viajes y establecer un arreglo feudal en el que las personas permanezcan fijas en su lugar y todos los viajes estén prohibidos.
La explicación oficial reportada por los mismos titulares de los principales medios con guión es que la industria de las aerolíneas después de dos años consecutivos de despidos y reducción de personal debido al severo impacto de la pandemia, Fueron tomadas por sorpresa con el levantamiento de las restricciones y, como resultado, están gravemente faltas de personal para mantenerse al día con la repentina demanda pública.
Demolición controlada de los viajes aéreos
Sin embargo, la lógica simple ve la falacia engañosa en este argumento cojo. La industria de las aerolíneas claramente previó que la amenaza para la salud de Covid-19 finalmente se disiparía a fines del año pasado, dejando muchos, muchos meses para prepararse adecuadamente.
Sin embargo, habiendo tenido una oportunidad tan amplia de volver a contratar o contratar y capacitar razonablemente a miles de nuevos empleados de la industria para satisfacer la demanda esperada, todas las principales aerolíneas optaron por no hacerlo. ¿Por qué?
El caos y la disfunción generalizados de la industria de viajes aéreos tiene que ser un diseño malicioso y deliberado para destruir la industria de las aerolíneas. Sin duda, un segmento considerable de los que han recibido el pinchazo letal es de hecho demasiado poco saludable para trabajar ahora, pero si para junio la alta gerencia no contrató ni capacitó al personal de reemplazo, especialmente a fines del año pasado cuando la escritura proverbial ya había estado claramente en el muro durante meses, la ruptura de la implosión de la industria de las aerolíneas de hoy debe haber sido planificada previamente.
Resumen de un artículo de Global Research
cómo despertar! todos los medios públicos están controlados. sálvese quién pueda es la respuesta ante esta situación. 1984 G.O