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Los mapas del mundo bajo las aguas: ¿Esto explica la locura de los gobiernos?

Textos antiguos han documentado cataclismos cíclicos. Mapas antiguos elaborados por visionarios muestran patrones generalizados de inundación por un cambio de polaridad de la tierra. Si se aproxima un cataclismo así, se explicarían muchas cosas.

Candelario Peña por Candelario Peña
hace 3 minutos
en Columnistas, Contracara, Humanidad Despierta
Tiempo de lectura: 4 mins read
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Por Greg Reese


La Profecía Hopi se basa en un registro oral que abarca miles de años. Habla de cataclismos cíclicos y dice que se avecina uno en nuestro futuro próximo, y que será la transición entre el fin del Cuarto Mundo y el comienzo del Quinto.

Varios textos antiguos han documentado cataclismos cíclicos. La Biblia comienza con la reposición de la Tierra, que muchos biblistas interpretan como una restauración tras una destrucción anterior, y termina con la destrucción.

En el siglo XVI, Nostradamus escribió que la tierra temblaría tan violentamente que se destruirían grandes estructuras.

Edgar Cayce, el «Profeta Durmiente» de América, documentó más de 14.000 lecturas psíquicas que han sido asombrosamente precisas. Tuvo visiones de que se producirían erupciones simultáneas del Monte Pelée en Martinica y del Monte Etna en Sicilia, aproximadamente 90 días antes de que se inundara la Costa Oeste.

Gordon-Michael Scallion era un consultor electrónico sin formación mística cuando, en 1979, perdió repentinamente la voz y empezó a experimentar visiones de futuros cambios en la Tierra. Publicó mapas que mostraban las costas de Estados Unidos bajo el agua, el país cortado por la mitad desde los Grandes Lagos hasta el Golfo de México y Denver (Colorado) como futuro puerto marítimo.

new world
Mapa realizado por Gordon-Michael Scallion en sus visiones.

Tras años trabajando como ingeniero eléctrico para la industria aeroespacial estadounidense, Aron Abrahamsen empezó a centrarse en la investigación psíquica. Predijo cambios drásticos en la Tierra y creó un mapa futuro de Estados Unidos que mostraba la misma inundación costera.

El supuesto mapa clasificado de la US Navy que circula desde hace décadas muestra patrones de inundación de las costas estadounidenses casi idénticos a los de estos mapas visionarios.

Stan Deyo fue nombrado por el Congreso miembro de la Academia de las Fuerzas Aéreas de Colorado Springs. Sus avanzadas investigaciones sobre propulsión le llevaron a Australia en 1971 para trabajar bajo la dirección del Dr. Edward Teller, de Estados Unidos, y del Dr. Andrei Sakharov, de la Unión Soviética. Stan Deyo tenía autorización de seguridad Top Secret y predijo que la actividad de las manchas solares, los trastornos tectónicos y la actividad volcánica provocarían inundaciones costeras en Estados Unidos. Un elemento concreto de las predicciones de Deyo, un megatsunami desencadenado por un colapso volcánico en las Islas Canarias, ha sido modelado y publicado de forma independiente por geólogos del University College de Londres. Deyo ha pasado años consultando a los ancianos Hopi y ha descubierto que sus profecías concuerdan con su investigación científica, y ha desarrollado mapas futuros que reflejan lo que ya hemos comentado.

Los mapas del Programa Nacional de Seguros contra Inundaciones de la FEMA muestran los mismos resultados.

Todos estos mapas muestran a Denver, Colorado, situada a 1.500 metros sobre el nivel del mar y a cientos de kilómetros de la costa oceánica más cercana, entre las posiciones más seguras y estables del territorio continental de Estados Unidos. Quizá esto explique los misterios del Aeropuerto Internacional de Denver.

Con 35.000 acres, la huella del DIA es el doble de grande que la del siguiente aeropuerto más grande de Estados Unidos. Se construyó 30 kilómetros más lejos de la ciudad que el aeropuerto al que sustituyó y tiene menos pistas. El presupuesto de DIA se excedió en 2.000 millones de dólares. Hay hasta seis niveles subterráneos bajo la planta baja, y posiblemente más que no se conocen públicamente. Los trabajadores de la construcción que se ocuparon de distintas secciones del proyecto informaron de la existencia de complejos túneles subterráneos y edificios enterrados. Las empresas constructoras cambiaron repetidamente a lo largo de la obra, y los equipos fueron despedidos una vez terminada su sección, lo que garantizó que ningún grupo tuviera una visión completa del plano general. Los murales de Leo Tanguma, que confirmó haber recibido directrices para las imágenes, muestran una secuencia de acontecimientos: destrucción medioambiental, ciudades en llamas, niños muertos y moribundos, y un nuevo mundo unificado que emerge. En la lápida masónica puede leerse «Comisión del Nuevo Aeropuerto Mundial», una organización sin existencia verificable ni registros públicos más allá de esta lápida y de las ceremonias de inauguración del aeropuerto.

Quizá sea mera coincidencia, pero un cataclismo esperado como éste explicaría todas las acciones extrañas del gobierno estadounidense durante la última década.

Ir a la fuente (en inglés): Informe Greg Reese – Substack

Etiquetas: The price of freedom is eternal vigilance - Substack
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Candelario Peña

Candelario Peña

Periodista costeño jalisciense, estudioso del fenómeno mediático. Docente con posgrado en ciencias para el desarrollo y la sustentabilidad desde el campo de la fisicomunicación.

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